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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鋼鐵人麻煩大了！馬斯克旗下SpaceX、特斯拉相繼宣布裁員 股價閃崩
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為節省開銷，特斯拉宣布裁員逾3000人，股價應聲重挫13％。眼前特斯拉9.2億美元可轉債即將到期，若股價沒有反彈至359美元上方，公司將被迫以現金償付債務。（圖片來源／flickr）
2019年一開年，鋼鐵人馬斯克（Elon Musk）就遇到大麻煩，他創辦的兩家指標性企業－火箭製造商SpaceX及電動車特斯拉都面臨經營不善進而需要大幅裁員的窘境。
美國電動汽車製造商特斯拉2018年命運多舛，上半年差點被債務壓垮，下半年出現奇蹟：在馬斯克（Elon Musk）坐鎮工廠下，Model 3產量衝高達標，使第3和第4季好不容易擠出獲利，但是，該公司今年1月18日突然宣布裁減7％的全職員工，相當於裁員3000多人，執行長馬斯克說，特斯拉電動車價格過高，在為大眾市場提供更平價的電動汽車方面，未來的道路非常艱辛。
特斯拉承受限制支出和維持獲利的壓力
特斯拉股價周五應聲重挫13％或45美元，收在302.25美元，來到2周新低，今年來下跌9.2％。特斯拉有9.2億美元的債券即將到期，如果股價沒有反彈至359美元上方，公司將被迫以現金償還該筆債券，這可能吃掉公司近三分之一的現金。
除了特斯拉，由馬斯克創辦的SpaceX在1月11日成功發射火箭後，隨即宣布即將減少約10%員工的消息，SpaceX預計這一波裁員將會解僱約577位員工，根據SpaceX的說法，由於未來面臨困難的挑戰，為了持續提供客戶服務，必須減少人力，成為一個更精簡的公司
對於特斯拉宣布裁員，馬斯克透過部落格表示，該公司第四季有賺錢，但獲利比第3季縮水。在特斯拉挺過最具挑戰的一年後，目前面臨限制支出和維持獲利的壓力。雖然公司成功地提高Model 3電動車的產量，但第四季沒有達到分析師預計的生產目標。
同時，特斯拉降價促銷，以彌補美國聯邦抵稅優惠減半的影響。美國提供電動車買家的7,500美元聯邦抵稅優惠將在7月再次下降，然後在年底完全取消。
美國電動車的聯邦抵稅優惠將在今年底退場
對此，馬斯克說：「壓低Model 3價格愈來愈有其必要，因為7月1日聯邦抵稅優惠再度減半之後，我們的車款售價會比現在貴了1,875美元。」
周五稍早馬斯克說，去年特斯拉將員工人數增加30％，這「超出我們可以支持的水準」。公司通過最初僅銷售高價版Model 3，來吸收一些成本的挑戰。Model 3原本的定位為平價大眾車，但馬斯克說，到目前為止，Model 3最便宜一款售價也要44,000美元（136萬台幣）。他表示，隨著未來幾個月產量的增加，該公司將需要銷售低價版Model 3。
特斯拉不打算借新債還舊債
此外，特斯拉有9.2億美元的可轉換優先債券將於3月1日到期，轉換價格為每股359.87美元，如果債券到期時，股價來到359.87美元，那麼特斯拉的債券將轉換為特斯拉股票。
如果沒有，特斯拉將被迫以現金支付債務，幾個星期以來，特斯拉的股價一直沒有超過359美元，這可能讓特斯拉陷入全部以現金贖回該筆債券的窘境。此前，特斯拉公告去年9月底現金和約當現金總計有33.7億美元。
馬斯克發布第三季財報時，曾在電話法說會上表示特斯拉會在可轉債到期日贖回債券。「當前的經營計劃是償還到期的債務，而不是借新還舊，以減少債務負擔和公司的整體槓桿，」馬斯克當時曾說。
據彭博社報導，特斯拉此前已通知可轉換債券持有人，公司可以用現金和普通股比例各半來贖回這筆債券。 但如果在轉換日期之前，股價沒有從周五收盤價反彈16％，回到359美元以上，特斯拉就不能選擇以上方法還債。
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1111高雄反空污遊行 候選人到場爭空氣選票
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2018年11月12日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴 高雄報導
南部反空污大聯盟昨（11）日在高雄舉辦2018反空污大遊行，聯盟事前提出七點訴求，要求高雄市長候選人簽署，包括高雄應訂定生煤管制自治條例、興達電廠除役、廢止中油曄揚石化設廠申請，中鋼煉焦爐濕式改乾式，以及刪除空污法移動污染抵換固定污染條文等，兩黨市長候選人事前已簽署回應訴求，並帶著大批支持民眾參與遊行。然而，現場充斥著「當選」的呼喊聲，選舉意味濃厚。
遊行主辦人「要健康婆婆媽媽團」高雄團團長洪秀菊在開場時，痛批行政院二年前到大林蒲向鄉親道歉，為政府40年來造成大林蒲重污染無法居住的事實感到抱歉，然而最近曄揚石化又打算在鳳鳴國小旁建新廠，分明是在演戲騙當地民眾。她說，如果大林蒲無法居住，10多公里外的高雄市區還能居住嗎？
南部反空污大聯盟總召陳椒華表示，今年入秋後高雄空品明顯比去年糟，主因是台電大林5、6號天然氣機組備載閒置，而其餘四座燃煤機組卻都滿載發電。她批評台電捨棄天然氣機組不用，大賺污染錢，讓百姓呼吸有毒空氣，要求經濟部長沈榮津下台。此外，中鋼二座濕式煉焦爐應停爐，可大幅改善高雄、屏東空污，要求市長當選人訂下二座濕式煉焦爐的具體落日條款。
秋冬季節，南部地區空污紅害日增，上週環團才呼籲高雄市環保局從嚴審查興達電廠許可證生煤使用量，要求老舊的一號、二號燃煤機組在冬季停止燒煤，並於明年除役。
對於環團對興達電廠除役的訴求，高市府已於日前同意興達燃煤機組許可展延，表示將以刪減三成生煤用量，加嚴管制污染排放。環保署則表示，興達電廠燃煤機組除役規劃，最快要到2023、2024年除役。
高雄反空污遊行數年來已多次舉辦，連續三年參加反空污遊行的高雄親子共學團，這次以歐巴桑聯盟參選市議員的候選人在遊行隊伍中，帶著親子成員高喊口號，要求政府還給孩子呼吸乾淨空氣的權利。呼籲政治人物真正關心孩子的健康，不要只有選舉才出來遊行。
除了反空污，歐巴桑聯盟也對於16號公投案表達強烈不同意，他們向民眾高喊「以核養綠不同意、過氣核電要放棄」。同時也宣傳14、15號婚姻平權公投。
原定今年底要降編乙種的大社工業區，經濟部卻聯合業者要求高雄市都發局改為甲種工業區，讓既有的石化廠繼續存在，大社、楠梓居民和環團站出來抗議。大社環境守護聯盟也在遊行中批評政府違背承諾，25年來不積極輔導業者轉型，還讓石化業者持續投資，不顧當地居民長期受空污毒害，承受高健康風險，要求政府遵守大社降編無煙囪工業的承諾。
位於高雄市郊的美濃鄉親也多人參加反空污遊行，抗議好山好水的美濃每到秋冬季卻空氣污染嚴重。同樣在高雄旁邊的農業縣屏東，冬季也是空污紅害區，屏東環保聯盟理事長葉奉達批評，沒有重工業的屏東卻受高雄污染蔓延所害，屏東縣政府卻消極、無所作為。他呼籲屏東縣長潘孟安應拿出向中央爭取高鐵南延的魄力，為屏東縣民的健康多做一點努力，向中央要求並協調高雄市積極改善高屏空污。
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